Nelson Cruz
representou a parceria Moto Galos/Clube Motorizado do Troço na Taça Ibérica de
Supermoto, disputada no sábado, 19 de setembro, no Circuito A Madalena, em
Forcarei, Espanha. Aos comandos da TM Racing 450 FI SMK, o piloto garantiu o
3.º lugar final do troféu ibérico.
A prova
decorreu num traçado de 1,2 quilómetros, com um setor de asfalto de bom grip e
uma longa zona de terra, tecnicamente exigente, com saltos e mesas de grande
dimensão. Na estreia neste circuito, Nelson Cruz encontrou um pelotão de
elevado nível, com pilotos de experiência internacional, e iniciou o trabalho
com uma abordagem prudente à zona de terra.
Nos treinos
livres foi 7.º, com 1:19.594, e iniciou uma progressão contínua ao longo do
dia. Baixou para 1:16.055 nos cronometrados e para 1:15.896 na manga de
qualificação. Nesta fase, a diferença para a referência do meio do pelotão
passou de mais de oito segundos para menos de quatro segundos por volta.
Na primeira
corrida, Nelson Cruz ganhou confiança e consistência, baixando sucessivamente
os tempos até alcançar 1:14.589. A melhoria acumulada desde os treinos livres
chegou aos 5,005 segundos. Quando cumpria a oitava volta e atravessava a melhor
fase da corrida, um furo obrigou-o a abandonar.
Na segunda
manga, o piloto fez novamente um bom arranque e iniciou a corrida com um ritmo
competitivo. A exigência do setor de terra acabou, porém, por provocar forte
desgaste nos antebraços. Nelson perdeu ritmo na segunda metade da prova, mas
completou as 14 voltas e terminou em 8.º da classificação geral, com 1:17.284
como melhor registo.
“Foi uma prova muito exigente, sobretudo no setor de terra. Na
primeira manga estava a ganhar confiança e a baixar os tempos, mas um furo
obrigou-me a abandonar. Na segunda quebrei fisicamente e lutei até ao fim.
Ainda assim, terminámos a Taça Ibérica no pódio e percebemos que não estamos
longe de ser competitivos. Trazemos aprendizagem e muito trabalho para fazer.”
Nelson Cruz
A estreia
além-fronteiras terminou, assim, com um lugar no pódio da Taça Ibérica e
informação importante para a evolução do projeto de Supermoto. A experiência
confirmou a necessidade de continuar a trabalhar a fluidez na terra, a
agilidade nas curvas e a preparação física específica para setores mais longos
e exigentes.
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